Interessantes Fahrzeug, vorallem das Cabrio, aber mit Beetle hat des nix mehr zu tun.
Ein Käfer/Beetle Nachfolger sollte doch schon optisch auf den ersten Blick zu erkennen sein.


Euer K.o.N.

Sehr guter Kommentar

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/au...02062_14391.hbs
[attachmentid=132633 name=komm.jpg]

Hätte über oder unter dem von Mihca zuvor gezeigten Foto gestanden: Der neue Audi TT, das könnte ich glauben. Aber wenn es so etwas schon gibt, warum dann das Gleiche noch einmal?

Gruß

airflow

@Airflow

Evtl. ist das von mir gewählte Bild etwas "unglücklich" ausgesucht,
deshalb hier nochmal ein anderes.
[attachmentid=132642 name=25eebec9eba7dedb1d97cf74a8ad6d35_1.jpg]

und jenes hier:
[attachmentid=132643 name=23dcfb7a87629832c1b6ea29e706e608_1.jpg]

@Mihca

Schöne Bilder und schönes Auto.

Aber mal ganz ehrlich, vorn die 4 Ringe drauf und es ginge ebenso als Audi durch.

Gruß

airflow

cooles Auto!!!!

ich denke er wurde mal als Scirocco Cabrio angedacht - aber so tolle Fahrzeuge bringt VW sicherlich NICHT zur serienreife

LG Wolli

Den Amis gefällt es auch nicht: NewBeetle.org

Wenn sowas wirklich nötig ist, sage ich 3 Wörter: "New Karmann Ghia"!

Ja. Durchaus. Die ganze Diskussion belegt eben die Beliebigkeit dieser Entwürfe. Eine Markenidentität sucht man dabei vergebens. Und genau diese Indentität bietet der Beetle - und dafür lieben wir ihn.

Gruß

airflow

@Airflow
wo Du recht hast, hast Du recht!

@Airflow und @Wolli
Wobei damals "gemunkelt" wurde der Porsche Boxter habe Modell gestanden, die Änlichkeit ist durchaus gegeben wie ich finde,
und es solle ein Comeback des legendären VW Porsche 914 werden.
Böse Zungen betitelten jenen damals als "Arme-Leute-Porsche"

Mihca

Bääääää.... gefällt mir überhaupt nicht, hat mit dem Charme

unserer überhaupt nichts gemeinsam

Nach dem Modell dreht sich auf der Straße bestimmt keiner um


Jürgen

also an sich finde ich die zeichnung gut, aber mit dem beetle hat das nicht mehr viel zu tun. aber ist ja nur eine skizze, abwarten...

ins Forum!

Bei dieser abartigen Zukunftsvision von Volkswagen kann man als Beetle-Liebhaber doch nur eines bekommen: Zukunftsangst !
Ich kann mich nur anschließen: das Ding hat mit dem Käfer-/Beetle-Look gar nichts mehr gemeinsam!
Da bleiben wohl echt nur drei Alternativen: die jetzige Kugel hegen und pflegen, vor dem grausamen Modelljahreswechsel das alte Modell nochmal kaufen oder tatsächlich umsteigen auf ein anderes Fahrzeug -und da käme für mich auch der Mini in Frage.

viele Grüße aus Neuss, summer

Na ja, ein Rocker vielleicht. Aber kein Beetle! Mir gefällt das Modell nicht!

LG
Die
TBee

der "rocker" hat zwar mit dem beetle nix mehr zutuen, aber die zeichnungen und auch das cabrio finde ich echt klasse.
wenn so ein wagen auf den markt kommen würde , würde ich echt mal drüber nach denken.

Auch für mich als Besitzer von 3 Käfern und eines NBs kommt dieser neue "Beetle" überhaupt nicht in Frage

"Und Tschüss..."

Er mag vielleicht nicht schlecht ausschauen, aber er hat wohl nicht mehr viel von einem Beetle!
Und außerdem wo bleibt den da der nostalgische Flair?!
Also für nen Beetle sag ich nein.

Hör mich schon an wie ein Beetlebesitzer, derweil hab ich ja noch gar keinen.

da bin ich mal froh, dass ich meinen beetle jetzt noch gekauft habe

Der Käfer hat sich über ein halbes Jahrhundert in seiner Form kaum verändert,und warum?
Es gibt nunmal Formen die man nicht Besser machen kann,oder ist schon jemand auf die Idee gekommen dem Rad eine neue Form zu geben.

Gruß
Andy P

Na, als Cabrioversion, - da kann man noch etwa erkennen, daß es mal eine Kugel war, und was kommt dann? ( 2015 ? )
Ein echtes Problem aber, die geschlossene Variante.
Meineserachtens, Ford macht das ja schon bald 10 Jahre vor, hebt sich das Teil aus der Gruppe der Schlitzaugigen Importen, mit längstgezogenen Scheinwerfern rundum kaum als etwas "Eigenständiges & Kultiges" was die Kugel zur Kugel macht, nicht mehr ab.

Der Vergleich mit dem C3, ja da ist nicht viel um, die Franzosen haben dem Markt schon abgegrast = vorgemacht.

Und BMW's Mini, ja der ist eben nicht RUNDUM hin ins Strassenbild verschliffen.
Das hebt ihn vom Alltag auf den Strassen eben ab.

Und dann gibts schon lange den Streetka von Ford, " schon wieder", von hinten abgeguckt, von vorne, ich hoffe doch noch als Beetle zu erkennen oder doch nicht?

Die Limousine würde ich einstampfen, hinten würd ich nicht sooo flach
daherkommen, und wenn ich das Brotzeitarmaturenbrett vom aktuellen Modell mind.10 cm kürzer haben könnte, wäre auch mehr Platz für die Insassen.
Mir gefällt mein Brotzeittisch schon, aber hier würde ich die VW Techniker mit der Nase draufstossen.

= Nachsitzen.

Nöp, gefällt mir nicht wirklich!

Nagut... ist zwar irgendwie schnittig das Ding, aber nen Beetle!

Ne, nicht wirklich!

Frag mich sowieso was VW damit erreichen will! Wollen die den Beetle mal wieder "groß" rausbringen, am besten wieder für einen super spitzen Preis wie den jetzigen, so für jenseits der 30000 Euro!

Nagut, ich meine, einfach 2 Jahre warten dann bekommt man die Kiste auch wieder für 6000 Euro, weilse sonst im Schaufenster schon anfangen zu klappern! Ne mal ehrlich, VW sollte lieber am bestehenden Konzept festhalten, Rund! Und dafür mehr an der Qualität arbeiten, vor allem was den Motor hinsichtlich elektronischer Bauteile und Spritverbrauch angeht!

Dem Beetle nen nettes Facelift verpassen, Xenon, Solowischer, Nebler Serienmäßig bei allen Modellen, vielleicht ein wenig tiefer, auch das Dach vielleicht ein wenig tiefer, beim Innenraum ein wenig bei Audi A3 abgucken!!, nen 2.0 Liter 16V (ca. 160PS), aber bei verträglichem Verbauch um die 8-10 Liter! Und vor allem, vernünftig durchdachter Aufbau, vielleicht wäre auch der Einsatz von nicht rostenden Bauteilen angebracht (ALUMINIUM scheint bei VW nicht angekommen zu sein)!

ACH JA... Nen zweiflutiger Auspuff der durch die Heckstoßstange verläuft, wäre dann noch die Krönung! Und alle Lampen in Klarglas, LED usw.

Naja, man könnte ne Menge verbessern, nur sollte man den Ingenieuren nahelegen, auf bewehrte Technik von Audi zurückzugreifen, damit Neuentwicklungen nicht wie beim aktuellen Beetle den Preis in die Höhe treiben!

Man beachte, alleine die Entwicklung der Beetlescheinwerfer, führte Aufgrund mehrfacher Beastandung durch die Zulassungsbehörden, zu einer Preissteigerung von 2000 Euro! Dann lieber vernünftige Xenon Brenner von Audi rein, die gibts schon, und sind verglichen mit der Einbaugröße Beetle zu A3... unproblematisch!

Naja, was solls... warten wirs mal ab... das VW nicht auf die Kunden hört ist ja bekannt, vielleicht wäre es aber mal angebracht grade in solchen Foren nach der Meinung der Kunden zu fragen! Kann mir doch keiner erzählen, das jemand sich nen 2.0 Liter Auto holt, und nicht nen schickes sichtbares poliertes Endrohr haben will...! Ne klar, deswegen kaufen sich alle auch nen Austauschschalldämpfer, den man dann sieht! Laut VW stimmt das nicht, angeblich verlangen die Kunden nach dezenter Leistungspresentation, ne klar!!!

Hauptsache ne Blumenwase und nen Riesen VW Emblem! Komisch das es beim Mini super klappt, nen bisschen Sportlichkeit an den Tag zu legen! Zudem sollte man vielleicht auch die Superreichen Studenten aus den Werbespots verbannen, und wie bei BMW auf erwachsene Menschen zu setzen die Spaß am Auto haben und nicht nur Spaß daran haben, das Geld Ihrer Eltern auszugeben, weil Sie genau wissen das man nach 10 Jahren studieren und nem schlechten Abschluss niemals wieder nen Beetle fahren kann!

Haut rein Jungs, und lasst uns hoffen das VW Intelligenz beim neuen Beetle weiten lässt! Mir würds ja schon reichen wenn ich nicht alle 5000 km neue Lambdasonden, LMM usw bräuchte :-)

Bis denne...

Gruß,
SiGGi

Als ich gestern diese Entwürfe sah, dachte ich zuerst an einen Ford Focus, weil mich die Seitenlinie ein wenig an Ford erinnert. Dies als Nachfolger eines Beetles zu nennen, halte ich für verdammt weit hergeholt.

Wenn die Verantwortlichen bei VW viel Absatz haben wollen, werden sie sicher auf den Golf und seiner Derivate setzen und nicht auf einen Beetle, der nur eine recht kleine Gemeinde erfreut.

Schön, wenn der Beetle dann 2010 ganz eingestellt wird. Das würde unsere Fahrzeuge nur umso begehrenswerter machen!!! Aber einen Normalo- Beetle, der mit Focus oder anderen zu verwechseln wäre, würde ich niemals fahren wollen!!!

Also .....,
ich habe bei der Umfrage mit bääääääh gestimmt.
Das ist kein Beetle mehr. Die Form ist und bleibt neben dem Urkäfer einzigartig.

Mir gefällt, obgleich ich wie oben schon aufgeführt mit b... gestimmt habe die Rockerform zwar auch recht gut, sie ist aber austauschbar. Von der Originalität des old New Beetle weit entfernt.

Wenn VW dieses Nebennischenmodell unbedingt auf den Markt bringen will, bitte sehr. .....Lasst aber den Beetle in seiner bisherigen Form, die ja auch schon durch das Facelift ein bißchen verhunzt wurde weiterleben.

Die Fangemeinde wird`s danken.

Ich freue mich schon jetzt über meinen modernen Klassiker.

Also ganz ehrlich????
Sieht nett aus und mit Sicherheit könnte ich mir überlegen, die Cabriolet Studie zu kaufen!!
Aber ganz bestimmt nicht weil ich BEETLE-MANIAC bin. Der hat nichts von unseren Stars und sollte auch nicht als BEETLE kommen!

Wie gesagt, ansonsten gelungene Studie!!!!

Gruß

Kevin

Wo genau ist das ein Beetle?

...als Studie ganz nett, aber ein Beetle-Nachfolger auf keinen Fall.
Außerdem gibt es sowas bei der Kozernschwester AUDI schon heute und das heißt "TT".
jeanskäfer

Hi, ich habe hier eigentlich noch nie etwas geschrieben, aber als ich den Beetle 2010 gesehen habe- gab´es KEIN halten mehr.
Was für ein furchtbares "Auto"? Hat absolut nix mit unseren schönen Beetles zu tun, oder? Könnte auch genauso gut der neue Mitsubishi oder Toyota sein...Geht gar nicht! Schade, das VW nicht die wirklichen Beetle Fans bzw. Fahrer mal dazu befragt und den angeblichen Designer schnellstens feuert?
Gruß aus Hamburg!!!

Der New Beetle als Rocker?



so unflexibel wie VW als Hersteller ist?



Man lässt einen Hammer auf einen NB fallen und sagt es ist etwas neues?



Und dann verkauft man es zu einem irrwitzigen Preis, bei dem das Produkt keine Chance hat, die Gewinne aber über 45% /Fahrzeug liegen?

das wäre es dann für mich gewesen, mit nbc!

Da hat VW mit dem 1. und den aktuellen NB und NBC den nächsten "Youngtimer" geschaffen.

Mir hat schon das Facelift nicht besonders gefallen.
Die "Visionen" ab 2010 finde ich überhaupt nicht gut.
Aber meist fragen Desiner nicht was den Kunden gefällt - und schon gar nicht Kunden, die das Produkt schon haben. Gefragt sind eigentlich immer nur "Neukunden". "Bestandskunden" wird eine gewisse Leidensfähigkeit unterstellt.


Grüße aus dem immer Cabrio freundlicher werdenenen Bergischen Land

nun ja,ist nichts für den deutschen markt und falls doch............,wer kann ihn dann noch bezahlen

ist nicht mehr die beetle-form die wir kennen ist eher ein BEETLE-COUPE

Was soll das denn bitte sein? Ein gestauchter Chrysler Crossfire? Wenn der "Nachfolger" tatsächlich so kommt, bedeutet dies de facto die Produktionseinstellung des New Beetle! Schon das Facelift ist eine grobe Verunstaltung der genialen Urform, aber was VW sich da ausgedacht hat, schlägt dem Faß den Boden aus. Das hat mit dem Beetle wirklich nichts mehr gemeinsam!

wie ich den ersten satz verstanden habe hat sich vw das ja nicht direkt selbst ausgedacht, das ist eine zeichnung wie sich irgendein dahergelaufener designer vorstellt wie man es sich wiederum im vw california design studio vorstellen "könnte". für mich hat das bild keine aussagekraft. ich kann auch irgendwas malen und behaupten so könnte der beetle 2010 aussehen, beweist mir das gegenteil... ich wette der beetle wird anders und eben nach beetle aussehen als hier auf dem bild, also keine panik. ausserdem behalte ich meinen sowieso für immer bis er zum oldtimer wird, soll vw doch machen was sie wollen ende nächsten jahres gibt es eh endlich wieder einen dodge, da bleibt kein geld für einen neuen beetle

Ein Blick in die Zukunft ..... ?!?

Erlköning-2010 ... nur leichte Retuschen?
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Hallo zusammen,

auch, wenn es schon viele geschrieben haben, es muss noch mal sein:

GRAU-EN-HAFT!!!!! Klar lässt über Geschmack streiten, aber das ist ja wirklich nur noch ein hundsgewöhnliches Coupé. Also: sollte das so kommen (da ist ja der Ragster noch ein blechgewordener Traum dagegen), werde ich mir noch 2 schöne Modelle 2010 sichern.
Liebe VW-Designer, hört auf die Meinung der Kunden!

Äh, da ist wohl was schiefgelaufen. Mein Kommentar sollte zu der verkorksten Studie und nicht zu dem Erlkönig-Foto kommen.
Egal, ich glaube, ihr wisst, was ich meine. Wenn er so kommt wie auf dem Foto, dann kann ich beruhigt schlafen!
Grüße aus Baden!

da hat jemand nicht mitgedacht

Kann eigentlich nichts Neues beitragen, stimme dem Zuvorgeschriebenen voll zu. Das sollte man nicht als Beetle verkaufen.
An VW: Macht ein gutes Lifting, nen verbraucherfreundlichen Preis und das Ding läuft.

New(aber mittlerweile Old)Fan

NEIN DANKE!


Sieht für mich wie der übliche "Einheitsbrei" aus. Auf den ersten Blick fast wie ein gestylter Corolla.

Nichts gegen diese Autos, aber mit einem Beetle hat das nichts mehr zu tun.

Dieser Einheitsbrei ist nichts für mich.

Da kann ich nur hoffen, dass mein Sunny noch lange hebt

Also das Cabrio schaut aus wie ein Streetka der Anabolika genommen hat. Und die geschlossene Variante hat nichts mehr vom Beetle.

Der hat schon was - nur nix vom Beetle !!!
Ich find das Design schön, aber mal ehrlich, das erinnert doch keinen an den alten Käfer oder den Beetle!

Also wenn der Beetle 2010 wirklich so wird wie auf der Zeichnung, was ich aber fast nicht glauben kann, frage ich mich wo die typischen, kugeligen Gemeinsamkeiten sind.
Das sieht doch aus wie ein stinknormales, langweiliges Auto... -Nix für mich

Hallo Zusammen,

iiiih nääää, den mag ich ja mal gar nicht.
Muss gestehen , dass ich finde, das VW sich das facelift schon hätte schenken können. Der MUSS runde Kotflügel haben. Deswegen habe ich mir auch nen "alten" gesucht.Geschmäcker sind aber Jottseidank verschieden und jede Jeck ist anders...

Schönen Abend

Steffi

Das ist ja wie ein griff ins KLO!
Was hat sich VW nur dabei gedacht, das Ding sieht ja eher aus wie ein etwas
runderer Golf und überhaupt nicht mehr wie ein Käfer.
Vieleicht werden sie sich das bei VW ja nochmal überlegen.
Ich werde auf jedem fall bei dieser NB Form bleiben, Käfer sieht man ja auch schon seit ca. 70 Jahren rumfahren vieleicht schafft es der New Beetle ja auch.

Bis dann schönen Gruss,
und gute fahrt

Beetleralf

schade, warum muss man aus nem Kultauto, nen normalen Kleinwagen machen?

Um Himmels Willen ... Was hat das noch mit einem Beetle zu tun???
Das mag ja ein ganz nettes Auto sein, aber den Namen Beetle verdient es nicht! Von wegen Käfer-Design! Dass könnte auch ein Audi A 3 sein und wird dem individuellen Anspruch eines Käfer-Liebhabers in keiner Weise gerecht.
Holli

Das vorgestellte Design ist einfach nur gruselig

Statt die Kraft in solcherart Unfug zu lenken, sollte man mal lieber daran arbeiten, die Kugel 300kg leichter zu bekommen, was den Kraftstoffverbrauch deutlich senken duerfte und sich in naher Zukunft auch zu einem nicht ganz unwesentlichen Verkaufargument entwickeln koennte.

Und dann finde ich z.B. noch verzinkte Achskoerper+Hilfsrahmen auf meiner Liste mit sinnvoller Änderungen

Naja, wenn man denn unbedingt in Sachen Design was tun will, so koennte man ja die Kotfluegel wieder schoen rund machen und nur den Tankdeckel und die Rueckleuchten vom Facelift beibehalten

Wie war das gleich? "Es gibt Formen, die lassen sich nicht mehr verbessern!"

Also wenn so der nächste aussieht prost Mahlzeit.
Dann kaufe ich mir lieber nochmal ein Auslaufmodell bevor ich mir dieses rund gelutschte dingens zulege.

Massenware ohne Charakter.

null käfer/ bettle mehr mit diesem auto; wer sich so ein auto wünscht, der hätte eh nie einen beetle in erwägung gezogen! solche langweiligen autos gibt es doch schon zuhauf; wo bliebt denn da der individualismus? grüße, betsy74

Sieht dem neuen Honda Civic ein bisschen ähnlich....aber nichts für Beetlefan's......sowas will doch keiner, da kann ich mir wirklich ein Civic kaufen.
Doof.

Hallo zusammen,

mein erster Beitrag ... und gleich meckern ;-)

Aber ich finde auch, dass der Beetle eben wie ein Käfer aussehen muss. Sonst kann man das Auto doch auch gleich TT nennen, oder?

Wenn man sich das Bild ansieht

http://www.forum-newbeetle.fr/topic4729-15.html

weiß man, warum Beetle-Fahrer Beetle fahren .

Ich fahre übrigens seit ein paar Wochen einen dunkelblauen NBC 2.0 Automatic . Hätte ich schon vorher gewußt, dass die Fahrt zur Arbeit Spass machen kann, hätte ich ihn schon eher gehabt .

Euch allen gute Fahrt und einen sonnenreichen Sommer
(wegen des offenen Dachs )

glaub doch nicht alles was Du liest.......

Bis jetzt ist sicher noch gar nix entschieden wie er aussehen wird und Volkswagen wird
der "Käferlinie" sicher treu bleiben......warum auch nicht.

Komm doch mal zur Sunshinetour nach Grömitz, dort kannst Du mit anderen Beetlefans
fachsimpeln und mit den netten Leuten von Volkswagen reden....wenn Du magst.

Liebes aus Lübeck
von Gaby

sind aber schicke felgen auf dem "zukunftsbeetle"

Das ist kein Beetle, sondern ein Scirocco oder sonstwas

Nein,das ist kein Beetle. Sieht aber als offenes Auto verlockend aus. Geschlossen gefallen mir andere Autos besser.
Kein Vergleich mit einem Beetle (ausser dem Namen).

[attachmentid=141633 name=offen.jpg]

diese studie ist der anfang vom ende undzeigt deutlich, dass sich vw mehr vom beetle versprochen hat. beetle fan´s und beetle forum hin oder her, bei vw zählt nur noch der schnöde mamon - sprich verkaufszahlen - und keine gefühle oder tradition! ich geh jetzt meinen käfer baujahr 1967 putzen und fahr dann eine runde new-beetle cabrio - und ehrlich gesagt, es ist mir egal, wenn ich zu den dinosauriern gehöre - beide teile sind gut und der käfer sieht nach 4o Jahren besser aus als mancher 40er!

in diesem sinne - drrb

Das ist kein New Beetle, sondern ein neuer (oder alter) VW Corado!

Human...

ich find ja auch, dass das nicht mehr viel mit einem käfer oder new beetle zu tun hat, aber ich hab schon hässlichere entwürfe gesehen und mal schaun, was alles wegrationalisiert und geändert wird, bis der in serie geht.

und fragt mal die ganzen käfer fahrer, was die gesagt haben, als die ersten entwürfe des new beetle zu sehen waren... (...und übrigens zum teil auch heute noch sagen!). "drrb" ist da glaub ich einer der wenigen, die sich mit beiden modellen haben anfreunden können.

also abwarten und cool down

kein schlechtes design, hat aber mit unseren knutschkugeln nicht gemeinsam.

matthias

Hier mal wieder eine aktuelle Meldung zum Thema:

Neue Generation des New Beetle kommt 2009

18. Jul. 2007 (MID/LEX) – Die zweite Generation des VW New Beetle soll im November 2009 an den Start gehen. Als erstes kommt laut "Auto Bild" eine Cabriolet-Variante auf den Markt, ein Jahr später soll der geschlossene Zweitürer folgen.

Der neue "Käfer" soll flacher und breiter sein und dadurch bulliger und sportlicher wirken. Als technische Basis dient die neue, leicht überarbeitete Plattform des Golf VI. Neben einer Sechsgang-Handschaltung soll optional ein Direktschaltgetriebe angeboten werden. Die Top-Version soll ein GTI mit 147 kW/200 PS Leistung sein.

Auch eine Microbus-Version des Modells soll sich im Projektstadium befinden, bei der tragende Elemente des Golf Plus II und des kommenden Touran verwendet werden. Ursprüngliche Pläne für eine eigenständige Käfer-Familie mit einem Vielzweck-Kombi, einem Viertürer oder einem Crossover auf Audi-A6-Basis sollen aber vom Tisch sein.

Quelle: http://auto-freude.de/9785/news/neue-gener...tle-kommt-2009/

Ui, das wäre ja klasse, wenn das tatsächlich klappen würde *hüpf* Damit hatte ich garnicht gerechnet... Naja, mein nächster Neuwagen steht 2011 an, mal schaun ob das dann nicht wieder ein Beetle wird :-)

Na, wer sagt´s denn. Das wußten wir doch schon lange, was erfolgreich werden kann!

Gute Nachrichten, Marcel. - Wir haben ja auch schon ausführlich darüber in anderen Beiträgen gesprochen.

http://www.beetle-forum.de/index.php?showtopic=61955&st=50

Ich bin schon auf die ersten Erlkönige gespannt!

Wg. Modellwechsel 2010:

Erst mal abwarten und - wie oben schon aufgeführt wurde - die ersten Erlkönige bzw. Prototypen anschauen.

Wenn ich höre, daß der NB II flacher wird, habe ich schon wieder Angst, daß die Kugelform stirbt. Das wäre schade.

Andere Frage:

VW will ein Stadtauto mit Heckmotor bauen. Mir käme da eine Idee: Warum diese Plattform nicht verlängern und darauf eine Käfer- Beetleform stülpen.

Hier wäre der wahre, authentische Nachfolger des Buckligen geboren, den man nicht flacher und breiter drücken müßte. Wie bisher schön hoch und rund lassen und das Herz am richtigen Fleck.

Wie gesagt, war nur so eine spontane Überlegung.

Vielleicht lesen Herr Dr. Winterkorn und/oder Dr. Piech zufällig (ich glaub nicht dran) meine Zeilen. Angeblich wollen Sie mit diesem Heckmotorauto auf VW´s Ursprung hinweisen. Da würde ein Heckmotorbeetle mehr hermachen als so ein Stadtwägelchen.

Bin mal auf Eure Reaktion gespannt...........?????

Hallo,

also ich wäre nicht so frohlockend wie Ihr.

Irgendwo wird wieder der Rotstift regieren und der Beetle wird schlimmer ausschauen als jetzt.

Ich hätte das Design nur minimal verändert mit einer anderen Bodengruppe auf GolfV-Basis mit den ganzen neuen Gimmicks aber nach altem Prinzip. Aber das wird VW schon wieder so machen, das alles schön billig und klapprig wird. Und natürlich viel von der alten Form wegnehmen, wenn man den Zeichnungen glauben darf, die kursiert sind.

Der Beetle ist nun mal kein Volumenmodell und das wird sich wieder auf die Ausstattung und Qualität niederschlagen.

Wie es richtig geht hat BMW mit dem Mini gezeigt.

Gruss Diethard